KLASSE A

Klasse A “beschränkt”




KLASSE B



KLASSE A “direkt”


KLASSE A “beschränkt”


	Mit 18 Jahren aufsteigen und losfahren


	Auf 34 PS begrenzt, trotzdem jede Menge Spaß! Nach zwei Jahren gilt der Führerschein automatisch für alle Motorräder !


	Leicht zu fahren: Sachs Roadster mit 34 PS. Und auch für kleinere Fahrschüler sehr geeignet


	Preise

Grundgebühr	180,- Euro
Fahrstunde (45 Min)	34,- Euro
Sonderfahrten (Autobahn, Landstr., Beleuchtung)	39,- Euro
Prüfung Theorie	60,- Euro
Prüfung Praxis	130,- Euro


	Alle Preise incl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer


KLASSE A1 125er fahren



KLASSE M “50er fahren”


INFOS


	*Lohnt es sich, mit der Klasse B ( PKW) gleichzeitig den Führerschein A für Motorräder zu machen ?*

	Natürlich ist es teurer, zwei als einen Führerschein zu machen. Aber, wenn man beide Führerscheine gleichzeitig macht, braucht man nur einmal die theoretische Prüfung


BILDER

zu machen. Man braucht natürlich auch nur einmal die Grundgebühr zu zahlen. Ein Tipp ist: zuerst die Klasse B fertig machen; danach die praktische Motorradausbildung beginnen. Die bestandene theoretische Prüfung gilt ein Jahr.


	*Du suchst ein gebrauchtes Motorrad ? Schau unter : www.zweiradreich.de*

Richtig ausgerüstet kann man auch eine Regenfahrt überstehen


	Überhaugt sollte

	ausgerüstet fahren
		feste Schuhe sind


	man möglichst gut

		Pflicht !
Helm, Handschuhe,


	Schutzkleidung, Lederkombi oder Protektoren sind besser !


MOFA

Auch beim Bremsen beachten: der Blick geht weit nach vorne. Nicht kurz vor das Motorrad schauen. Trotzdem muss man auch den Zustand der Fahrbahn kurz vor dem Motorrad beaobachten. Eine Gefahrbremsung aus 50 km/h ist Bestandteil jeder Zweiradprüfung. Allerdings soll es nicht so aussehen wie auf dem Bild rechts.Nur leichte und kurze Sportmotorräder mit sehr griffigen Reifen neigen dazu, das Hinterrad anzuheben.In den allermeisten Fällen führt eine zu stark gezogene Handbremse(Vorderrad) zum Rutschen des Vorderrades. Und das endet meistens mit einem unfreiwilligen Abstieg. Also regelmäßig das Bremsen mit der Handbremse trainieren, damit man im Ernstfall das Vorderrad genügend, aber nicht zu stark abbremst. - Stark getönte Visiere- wie im Bild- nur bei starker Sonne, nie bei Nachtfahrten benutzen!


	HERbert SCHULTE


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